Сгон для труб — для чего нужен, виды и размеры

На участках где трубопровод поворачивается, разветвляется или переходит в другой диаметр устанавливают соединительные детали, разновидности которых используют при строительстве канализаций, системного отопления, водо и газоотвода. Сгоны для труб бывают разных типов, поэтому при их выборе первоначально учитывается материал изготовления и его технические свойства.    

Что такое сгоны

Что такое сгон? Компактный металлический патрубок имеющий на одном конце короткую резьбу, а на втором — длинную, изделие достаточно часто применяется для установки водоотводной системы, при подключении различного санитарно — технического оснащения или во время проведения коммуникационных узлов в жилище. В сантехнических работах советуют использовать отрезки с более длинными резьбовыми концами, иначе на данном секторе не смогут поместиться все нужные элементы и в результате увеличится зазор между деталью и коллектором негативно отражающиеся на износостойкости и надежности соединения. Для чего нужен сгон в сантехнике? С помощью фитинга с гайкой создаются герметичные разборные блоки на случай замены фракции без демонтажа всей трубопроводной конструкции, установка сгона происходит без участия сварочного аппарата и используется при объединении трубопровода разного метража, а также для подсоединения к сантехническому оснащению дополнительных приборов (краны, счетчики, манометры, очистные фильтры, вентили). 

Виды сгонов 

Производители сегодня выпускают обширный ассортимент крепежных элементов, которые с учетом базового исходника делятся на типы:

• изделие из никеля подходят для сочетания нескольких магистралей, они отлично выдерживают большие нагрузки, значительные температуры и делают трубопроводную линию более эстетически привлекательной, по сравнению с другими фитингами стоят такие патрубки намного дороже;
• цинкосодержащие отрезки долговечные, демократичные по цене, хорошо справляются с атаками коррозии и ржавчины, применяются на открытых участках, подвергающихся атмосферным влияниям;
• сгон стальной монтируется при проведении подземной трубопроводной сети, при установке деталь обычно окрашивается специальным составом, данное устройство обеспечивает надежные стыки прямых труб и позволяет в процессе работ нарастить неограниченную протяженность.  

В зависимости от сферы использования трубные сгоны бывают: компенсирующие (компенсируют отклонения труб) утилизируются во время подводки трубы к радиаторам и сантехническим приборам (сгоны сантехнические), длинные задействованы при монтаже линейных магистралей, короткие эксплуатируются в случае изменения направления трубопроводного комплекса. Все размеры сгонов для труб определяются стандартными нормами и указываются фирмой — изготовителем на продукте в виде маркировки.  

Технология сборки трубопровода

Чтобы правильно скомбинировать трубопроводное сооружения необходимо осуществить следующие последовательные действия:

1. вначале на трубу накручиваем муфту;
2. затем конец металлического отрезка имеющий короткую резьбу ключом завинчиваем до упора в соединительный механизм;
3. на длинную часть сгона фиксируем контргайку и следом за ней присоединяем фитинг;
4. окончание сгона прикладываем к трубе и закрепляем муфтой, важно в процессе переместить ее на трубу;  
5. после фитинг следует заблокировать контргайкой, для этого ее подкручиваем втулкой и оставляем расстояние в три сантиметра, которое заполняем намотанными льняными волокнами, в конце гайку закрепляем вплотную.

Важные рекомендации: фитинги (сгон в сборе с муфтой и контргайкой) подбирают учитывая диаметр монтируемой трубной системы (так будут максимально совпадать оси деталей), лучшим уплотнителем в местах соединения стыковых труб в водопроводной системе считается пасмо льна трепаного (некоторые практикуют пленочную фум ленту из высушенного фторопласта), гайку желательно закручивать гаечным ключом через тонкие грани.   

Как установить сгон

Короткие металлические фрагменты с трубной резьбой на концах просто монтируются для этого специальные знания и сварочный аппарат не нужны, все выполняется легко и быстро, при наличии следующих составляющих:

• трубы нужного размера;
• сгон в комплекте с муфтой и контргайкой;
• инструменты (трубные ключи);
• уплотняющий продукт;
• вязкое уплотнительное вещество предохраняющее сантехнические пакли от возможного гниения.  

Пошаговая инструкция по установке: 

1. подготовительные мероприятия: очищаем трубы от заусенцев и загрязнений, осматриваем фитинги на дефекты и целостность. 
2. Укладываем уплотнительный материал на резьбовый стык: вначале гибкая полимерная лента, далее натуральный герметик (важно распределить уплотнитель равномерно).
3. Начинаем сборку: помещаем  патрубок в муфту и затягиваем руками соединение, подсоединяем на него гайку и до упора ее не фиксируем, вставляем другую часть сгона в иную муфту и объединяем трубы, в итоге все компоненты обязаны размещаться правильно, без искажений.
4. Реализуем затяжку: используя ключи поочередно перетягиваем контргайки и сгоны, нельзя допускать перетянутости в противном случае резьба сильно повредиться.

На участке между стальной гайкой и соединительным аксессуаром уплотнительная лента наматывается не на всю резьбу, обычно начинают от края муфты и мотают до тех пор пока фторопластовый материал не сравняется с кромками вспомогательного элемента, только после этих манипуляций происходит обработка специальной пастой.  

Рекомендуем использовать в работе качественный уплотнитель, который гарантирует герметичное сопряжение.   

Как сделать демонтаж сгона

Следуем советам и учимся разбирать сгон своими силами:

• первоначально нужно перекрыть подачу воды в трубопроводной системе, иначе избежать протечек с давлением в трубопроводе не получится;
• далее стоит с помощью ключей для труб ослабить соединения: открутить контргайки и сделать муфты менее затянутыми, старайтесь в процессе не усердствовать дабы не навредить резьбе;   
• приступаем к разборке состоящих: целиком изымаем фитинги и сгон, бережно отсоединяем трубы, при этом ценно обойтись без быстрых движений;
• производим осмотр и очищение: убираем остатки герметика и проверяем состояние фитингов и резьбы, если имеются повреждения — изношенные детали заменяем на новые.                     

Несколько подсказок, облегчающие демонтирование эргономичного изделия: чтобы увеличить термин эксплуатации трубопровода и защитить его от коррозии трубы окрашивают, а иногда и в несколько слоев, что значительно затрудняет разборку резьбовых стыков, поэтому советуют разбираемые участки промазывать жиром высокой консистенции или предварительно убрать лакокрасочное покрытие воспользовавшись ножом и паяльной лампой. На кропотливость демонтажа также влияет вид сырья из которого изготовлены соединительные части, например, накрученные чугунные элементы несложно отвинтить ключом, так как они практически не интегрируются с трубой, а вот стальные муфты тяжело вывинтить гаечным инструментом, не допускайте ошибки при расчетах материалов, в противном случае на ремонт конструкции придется потратить больше времени.   

Делаем сгон своими руками

Когда не удается найти соединительный патрубок  необходимого диаметра возможно его сделать самостоятельно.Что потребуется?

• Труба водопроводная.
• Устройство для удержания и фиксации заготовок (тиски).
• Высокоточная плашка, которой нарезают резьбу.
• Напильник снимающий фаски.
• Болгарка по металлу.
• Смазочный состав.     

Руководство производства:

1. отрезаем нужной длины трубу;
2. со сторон снимаем наружные кромки напильником;
3. зажимаем в тиски отрезанный металлический фрагмент и обрабатываем поверхность трубы смазкой, тем самым сокращая нагрузку во время нарезки чередующихся выступов;
4. помещаем плашку на полый металлический предмет и ее вплотную прижимаем, при этом направляющую рамку устройства поворачиваем по направлению стрелки часов;
5. когда появляться первые две насечки прекращаем воспроизводить пресс.               

Запоминаем: на короткой стороне отрезка нарезается пять нитей, на длинном — двенадцать, как то сделается заход, желательно плашку перевернуть, так  продлевается ее работоспособность.    

В современном мире сгоны используются для труб которые невозможно скрутить или стянуть, это незаменимые помощники при монтаже канализации и трубопровода, одни эксперты говорят, что прообразы подобных соединений появились еще в Древнем Риме, другие, что это наследники швейцарских фитингов придуманные в 19 столетии.